砂石生产线是一种生产建筑用砂和石料的专用设备，比传统制砂机节能50%。它可以把各种岩石、砂石，河卵石制成符合各种粒度的建筑用砂，砂质粒度均匀、耐压强度高，远比天然砂、普通锤式打砂机生产的砂更符合建筑要求，更能提高建筑质量。

 

上海砂石生产线设备加速山东“三纵三横”快速铁路网建设，到2015年,山东全省铁路形成“四纵四横”运输格局。2013年,山东省在建的铁路项目12个,建设里程2167公里。根据《山东省2008-2015年铁路建设规划》,到2015年,新建、改建铁路约3800公里,铁路营业里程达到5500公里,全省铁路将形成“四纵四横”的运输格局。

 

省铁路建设领导小组工作会议指出,当前山东铁路建设已经发展到一个新的水平,要抓住机遇,在更高层次上启动新一轮以高速铁路为主的快速铁路网建设规划,加快形成“三纵三横”的快速铁路网。以货运为主的“四纵四横”铁路主框架将解决我省运输瓶颈,打通港口集疏运通道。而在“四纵四横”基础上,新规划的“三纵三横”将以快速客运为主。

 

砂石生产线特定的用途，决定了砂石生产线设备的应用十分广泛。上海砂石生产线厂家坤克路桥机械设备有限公司生产的砂石生产线广泛用于石料厂、矿山、冶金、建材、公路、铁路、水利、化工等到部门。生产能力从50-500t/h,成品粒度可根据用户的不同需要进行组合和分级。

 

附注：

“四纵”分别是:一、京九通道,即既有京九铁路；二、京沪通道,即既有京沪铁路和京沪高速铁路；三、烟大轮渡-蓝烟-胶新通道,即既有烟大轮渡、蓝烟线和胶新线；四、青荣-青岛-日照-连云港通道,即青荣城际铁路和拟建的青连铁路。

 

“四横”分别是:一、德龙烟通道,即德大铁路、龙烟铁路和既有的大莱龙铁路；二、邯济-胶济通道,即既有邯济线、胶济线和胶济客专；三、山西中南部铁路通道,即在建的山西中南部铁路通道项目；四、菏兖日通道,即既有菏兖日铁路。