“地铁通了，早晨可多睡一小时，午觉就不那么迫切。”

1日中午，31岁的魏晓坐在电脑前，抓紧时间起草一个文案，精神饱满。

而半年前，他在单位食堂吃过午饭，都要抽空躺在办公室的沙发上补觉。

生活习惯的改变，源自武汉过江地铁通车。

魏晓住在武汉市洪山区南湖之滨的锦绣龙城，工作单位在30公里外的硚口，中间还要过江。

地铁还没通的时候，他清晨6点前就要起床，“先坐583路，到街道口转乘519路，在利济北路转乘轻轨，就像打仗一样！”在车上倒来倒去，到单位已经8点，吃早餐的时间都没有。

有时他也选择另外一条线路——先坐583路到中南，然后转乘411路。但花在路上的时间更多，因为最后几站路，要经过城中堵点。去年底，武汉机动车拥有量已突破134万辆，上下班时塞车几乎成为城市主干道的常态。

堵在路上，魏晓总是盼着地铁早点通。千盼万盼，去年12月28日，2号线终于通车试运营。

武汉迈入地铁时代，魏晓也荣升为“地铁一族”，从此每天都坐地铁上下班。“地铁完全改变了我的生活方式。”魏晓说，早晨上班，7点出门都来得及；傍晚下班，一个小时就可以回家了。

数据显示，武汉轻轨1号线和地铁2号线日均人流量70万人次，其中大部分是上班族。据测算，像魏晓这样的上班族，每天花在路上的时间，之前是三四个小时，通了地铁后，缩短为两三个小时。

坐地铁，除了便捷、准点外，舒适和时尚也是重要的体验。

以前坐公交车上下班，基本是在“罚站”，有座位的可能性非常小，随着车身颠簸摇来晃去，昏昏入睡，十分难受。地铁车厢很宽敞，活动空间更大，“即使碰上高峰期没有座位，也非常从容。”

魏晓说，地铁车厢环境和视觉效果非常不错，电视网络系统不停播放新闻、列车信息等，本身就是个时尚场所。而2号线已开通的21个车站，串起几大核心商圈，基本上把武汉时尚生活“一网打尽”。

地铁改变了我们的生活方式，但是你可能不知道，地铁的建设离不开砂石生产线，砂石生产线是由颚式破碎机、反击式破碎机、冲击式破碎机、振动给料机、振动筛、洗砂机、皮带输送机等。具有性能可靠、设计合理、操作方便、工作效率高等特点。

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